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2012 BOL D'OR - LIVE
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Bienvenue sur le site officiel de l'équipe 3D Endurance. · CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE 2012, Catégorie SUPERSTOCK ·
 Double victoire au Bol d'Or pour Kawasaki !
76ème BOL d'OR du 9 au 15 Avril 2012
Les chronos et classements officiels du Bol d'Argent et Bol d'Or sur le site Races Information Services et les TEMPS EN DIRECT sur le site de Michelin motoracinglive.com.
Dimanche 15-04-12: LA COURSE
15h: Arrivé !!!!!!!! On l'a fait !!!! 1er en Stock et 6 au général !
Merci à toute l'équipe. Merci aux pilotes. Merci aux personnes qui nous ont aidé, suivi, soutenu.
14h52: 6ème au géné, 1er en stock. plus que qq min..
14h48: Fabrice s'arrête pour essence et repart...jusqu'au bout....
14h08: Attention, une légère bruine arrive... le vent se lève... c'est pas fini...
13h54: Fabrice a un moral d'acier et il va donner tout ce qu'il peut. Il roule actuellement en 1'49" et la #13 roule en 1"50. On est actuellement 6ème au général et 1ère en Stock......
13h54: Valentin vient de s'arrêter et donne le relais à Fabrice. Il est applaudi pour le superbe relais qu'il a fait. Il est quand même épuisé. Il s'assis sur l'établi. Il souffle. Bravo Valentin! Bravo!
13h15: Valentin roule à merveille en 1'45"2 soit 2"5 plus vite que la #13 et la #67, sur une piste sèche/séchante. Attention à la météo. les nuages ne sont pas loin.
13h00: Ravitaillement de Valentin. Et il repart. On est provisoirement 6ème au général et 1er en stock. Grosse bourre entre la #13, la #67 et nous.
12h33: Fabrice rentre; on change les pneus (on reste en pluie); Valentin repart. On reste 7ème au général et 2ème en Stock, derrière la #13 et juste devant la #67.
12h06: Fabrice roule 4' moins vite que le pilote de la #13 qui a maintenant 6' d'avance. On est 7ème au général et 2ème de la catégorie.
11h44: Fabrice roule en 2'07 alors que la #13 devant roule en 2'05. C'est dur de remonter. Les pilotes sont très éprouvés; ils ont froid, leurs combinaisons sont trempées. Ils faut qu'ils tiennent bon jusqu'au bout.
11h17: On vient de ravitailler. Fabrice repart. On est 7ème derrière la #13 du fait du ravitaillement. Il va falloir remonter et ne pas prendre de risque.
10h48: On vient de ravitailler. Benjamin repart. Attention, encore une chute en début de ligne droite juste devant notre stand.
10h32: 2ème glissade de concurrents en sortie du pif-paf avant la ligne droite. La piste est traitre. Déjà 14 abandons...
10h08: Valentin tourne en 2'05 et creuse un peu l'écart avec la #13. On est toujours 7ème au général et 1er en stock. Il continue de pleuviotter. On reste prudent. On n'a pas droit à l'erreur.
Info: reportage sur le team sur Fr3 Bourgogne à midi.
9h39: Valentin se place 7ème au général et 1er en stock. Il roule en 2'04": 1" plus vite que la #13 juste derrière nous et 4" plus vite que la #67 qui est 3ème en stock. Si on roule bien, on reste devant. Mais attention, les conditions sont très difficiles...
9h26: On vient tout juste de ravitailler. Pendant 6 tours on attendait qu'il rentre. Gros gros stress. Fabrice a bien géré son relais car il a attendu d'être sur la réserve pour s'arrêter. On repart en pluie. Il y a beaucoup de monde autour de nous: visiteurs, presse, concurrents. Les voisins de gauche ravitaillent aussi, on est coincé pour sortir. Manu et François sécurisent le passage entre leur stand et leur moto pendant le ravitaillement. Valentin repart nickel. Ravitaillement assuré.
Et là il pleut. Ceux qui sont en intermédiaire risquent d'être pénalisés. A suivre de prêt.
8h35: On réfléchit toujours sur quel type de pneus prendre. Au Nurbürgring y a du crachin mais dans la voie des stand, y a rien. Quel pilote faire repartir?.. On réfléchit sérieusement à une stratégie à ne pas rater.. si on veut prétendre au podium..
8h28: Fabrice roule en 2'07 alors que la #13 devant roule en 2"06 et la #67 derrière roule en 2'03.... On perd notre avance.... Le temps est bizarre. Pas de pluie mais pas sec....
8h05: Il rentre. On change le train de pluie dans le doute car on ne sait pas ce qu'il ne va pas. En fait, il croyait qu'il était en slick d'où ces chronos. Dommage, on a fait un ravitaillement pour rien. Il repart. Mauvaise opération par rapport à notre bagarre avec la #13 qui repasse devant. Et la #67, la 3ème stock, nous rattrape....
7h45: Attention, beaucoup de motos rentrent en même temps dont nous. Ca crie de partout. On se gêne. On décide de faire les étriers en même du changement en pneus pluie. Au dernier moment, c'est Fabrice qui repart in extremis. Attention, il fait signe dès son premier tour. Ravitaillement.
7h39: Benjamin a repris le relais mais attention, c'est brumeux sur tout le circuit, avec une très fine bruine. Valentin avait déjà le drapeau pluie. La piste risque d'être piégeuse ce matin. Attention, drapeau pluie partout, les temps augmentent. On réveille l'autre pilote, on va ravitailler.
7h: On est ressorti derrière la #13 suite au ravitaillement, et Valentin est repassé devant...
6h42: Valentin prend le relais. Au 1er tour complet, il claque un 1'44"9 alors que les machines de tête sont en 1"45, puis il améliore en 1'44"1, 1'43"9, 1'43"5, ..... Hallucinant. Bravo.
1 11 SRC KAWASAKI EWC O. FOUR 529 1'48.599
2 1 S.E.R.T. EWC A. DELHALLE 528 1'44.054
3 94 GMT 94 EWC K. FORAY 525 1'45.007
4 7 MONSTER ENERGY YAMAHA EWC G. GIABBANI 524 1'45.923
5 4 YAMALUBE FOLCH ENDURANCE EWC D. RIBALTA BOSCH 517 1'46.277
6 77 HONDA TT LEGENDS EWC C. DONALD 516 1'47.036
7 13 Penz13-Kraftwerk-Herpigny SST P. VALLCANERAS 508 1'48.584
8 24 _3D ENDURANCE MOTO CENTER SST V. DEBISE 508 1'43.979
9 67 STARTEAM 67 SST J. DIGUET 505 1'47.122
10 9 DGSPORT HEROCK SST G. VIZZIELLO 502 1'50.189
6h11: Fabrice roule en 1'48"1. On est 7 au général et 1er en Stock. On est toujours en bagarre avec la #13 qui nous talonne à 14". Les mécanos font leur petite sieste. François aussi. Chef Papa aussi.
4h42: Valentin rentre. On change le cul de selle (feu de secours grillé) pendant un changement de roue arr.
4h20: Valentin roule en 1'44"6 et reste 7ème au général. Ca roule toujours.
4h02: Fabrice rentre, ravitaillement court et Valentin repart.
A l'arrière du stand, les ravitailleurs s'affolent: une vanne zénith reste bloquée; il faut démonter les vannes du dérick. Jérémy courent chercher les outils pendant que Blaise commence le démontage; Manu vient à la rescousse. Difficulté à démonter la vanne: elle reste coincée. Après maintes coup de maillet, elle se débloque. On change le ressort avec celui de la vanne de secours, et on remonte le tout; on teste: ok. On remplit le dérick et on se tient prêt au plus vite; Nickel les ravitailleurs ! Ni vu ni connu !
3h14: Fabrice est 7ème au général et 1er en Stock en 1'46"7.
3h, la MI-COURSE: On a parcouru 381 tours soit 1680km ! On se trouve à la 8ème position au général, et 2ème de notre catégorie. On s'est arrêté 13 fois au stand et on a passé 13'56" au stand (temps officiels au passage de la ligne d'entrée des stands jusqu'à la sortie des stands).
2h50: Super ravitaillement des mécanos. Ils ont fait la totale (roue AV, ARR, Etriers AV, tension de chaine) en ... peu de secondes... (pas de temps pris mais c'était beau...)
2h28: Benjamin roule en 1'49"0 et assure la 7ème position. Tout roule.
1h53: Valentin rentre au stand, on fait le plein et Benjamin repart.
Petit point général, sur le classement à 1h45:
1 11 SRC KAWASAKI EWC
2 1 S.E.R.T. EWC
3 94 GMT 94 EWC
4 7 MONSTER ENERGY YAMAHA EWC
5 77 HONDA TT LEGENDS EWC
6 4 YAMALUBE FOLCH ENDURANCE EWC
7 24 3D ENDURANCE MOTO CENTER SST
8 13 Penz13-Kraftwerk-Herpigny SST
9 67 STARTEAM 67 SST
10 9 DGSPORT HEROCK SST
11 68 ATOMIC MOTOSPORT SST
12 55 NATIONAL MOTOS EWC
13 57 DL MOTO RACING SST
14 18 TEAM 18 SAPEURS POMPIERS EWC
15 66 RACING TEAM SARAZIN SST
et 10 abandons.
01h38: Valentin roule en 1'45"3. On est 7ème au général et 1er en Stock.
01h02: Fabrice rentre et Valentin prend le relais. Il reste en 8ème position et 2ème en Stock derrière la #13.
00h38: Fabrice roule en 1'47"3 et reste en 8ème position.
Samedi 14-04-12: LA COURSE
23h58: Benjamin laisse le guidon à Fabrice qui repart pour 1h environ.
La #72 rentre à peine au stand après avoir poussé longtemps au bord du circuit. A présent, ils sont scotchés dans le stand: il semblerait y avoir un problème moteur. Ils sont passé de la 8ème position au général à la 24ème position.
23h14: Benjamin a pris le relais il y a 5-6 min. Il roule en 1'50"4 et assure la 8ème position.
22h56: La #72 est arrêtée sur le circuit. Du coup, on passe 1er en Stock! Une première je pense chez 3D, un tel classement provisoire en course..
8 motos en course et déjà 7 abandons (dont la BMW #99) à peine un tiers de la course.
22h15: Fabrice rentre tout juste avant la panne d'essence... Valentin prend le relais. A quelques tours du début de relais, il roule en 1'45"7 et maintient la 9ème place au général, 2ème en Stock.
21h33: La #110 et la #33 ont chuté et le Safety Car sort! Fabrice n'est pas impacté par cet accrochage. Du coup on gagne des places. On se trouve 9ème avant le passage de relais.
21h18: Fabrice roule en 1'48"5 et maintient lui aussi la 11ème position, 4ème dans notre catégorie.
20h41: Benjamin roule en 1'48"8 et maintient la 11ème position.
20h12: Valentin rentre au stand et Benjamin repart. Bravo à Valentin pour cette prestation. Benjamin roule en 1'47"4 et se place 11ème au général.
19h35: Valentin a le meilleur temps du plateau!!! devant tous nos concurrents.... et il améliore encore dans les partiels... c'est flippant! Et il garde ces temps sur plusieurs tours.
19h29: Valentin roule en 1'44"2, soit le 2ème meilleur temps au général sur ce relais... hallucinant ce qu'il fait...On est pour le moment 11ème au général et 4ème en stock.
19h11: Valentin fait un signe. On se prépare pour un ravitaillement. Eh oui, il s'arrête, on lui met des pneus slicks sachant que suivant le vent, soit ça reste sec , soit ça tombe dur... Et c'est à nouveau Valentin qui repart car son relais était court. Il fera donc à nouveau un double-relais d'1h40 à peu près.
18h51: La pluie tombe. Les chutes s'enchainent... attention.. tout le monde rentre au stand en même temps.. ça bouchonne dans l'entrée des stands. Tout le monde s'affole. Une chute au lycée. On est tendu.
Fabrice rentre. On passe en pneu pluie, on met de l'essence. Valentin repart. Il faut être très vigilant. Fabrice nous dit que la piste est très très piégeuse... Valentin va devoir gérer ce relais très difficile.
Ca se couvre de plus en plus, quelques gouttes tombent de temps en temps. Le gros nuage noir arrive, doucement mais sûrement. On prépare les pneus pluie pour le prochain ravitaillement.
18h26: Fabrice roule en 1'47"3 et se place 13ème au général, et 4ème en stock.
18h10: Quelques gouttes qui tombent. Les nuages gris menacent... attention aux changements d'adhérence...
17h58 : On ravitaille. Fabrice repart.
17h35 : Il roule en 1'48"7 et se place 15ème.
17h01 : Benjamin repart. On applaudit Valentin pour son baptème chez 3D: Le double-relais d'entrée!!!! Prochaine fois on lui fera le coup de la panne??!!...
16h56 : On s'apprête à ravitailler. On est 12ème en 1'44"1.
16h41 : 15ème position et Valentin roule en 1'45"8.
16h25 : On roule en 1'48"1 et 20ème.
16h07 : Valentin rentre. On chausse les pneus slick, on remplit le résé et ... Valentin repart: double-relais pour lui. La piste est visiblement piégeuse.
16h03 : C'est le moment des ravitaillements. On se place 19ème et Valentin roule en 1'59"0. Dans 2 tours, on ravitaillera.
15h44 : Toujours 24ème. La piste sèche. Valentin roule en 2'04"4.
15h20 : Valentin roule en 2'06"7 et se place 23ème. La piste sèche petit à petit. Des chutes déjà en ce début de course. Côté mécanos, ils ont entièrement démonté le mulet. Toutes les pièces de rechange sont prêtes dans le stand.
15h05 : Départ. Valentin prend un bon départ. Il reste concentré dans le peloton avec cette piste complètement détrempée. Il ne pleut plus mais les nuages menacent. Il est 24ème et roule en 2'07"5.
Procédure de départ de la course à 14h30: Valentin DEBISE prendra le départ du Bol d'Or 2012. Nous sommes classés 24ème sur la grille de départ. Depuis 30min, il pleut sur le circuit. On chausse les pneus pluie. Ca va être un départ plus que tendu...
La traditionnelle photo de l'équipe juste avant le départ...
Warm-UP: 10h30 à 11h15
Vendredi 13-04-12:
Pendant Manu et François courent le Bol d'Argent, avec la petite équipe dédiée au Bol d'Argent, pendant que les mécanos du Bol d'Or préparent la moto de course et le mulet.
Place à la visite des stands : 14h30 à 16h30.
11h10 à 13h40 - ESSAIS QUALIFS 2. Temps ensoleillé/temps nuageux en fin de séance.
13h10-13h40 : Qualif Brassards Verts -> Patrick s'élance. Il roule en 1'49"9. Il ne prend aucuin risque car il pleut ici à Magny-Cours.
12h30-13h : Qualif Brassards Rouges -> Fabrice s'élance. Il roule en 1'46"8 et se place 28ème. 12h47: 1'45"8 et il rentre. 1'45"7. Fin de séance.
11h50-12h20 : Qualif Brassards Blancs -> Benjamin part. Il roule en 1'47"6 et se place 38ème. 11h59: il rentre: changement de roue. Il repart. 1'47"3 et 38ème. Il remonte: 1'46"2 et 31ème. 1'46"0. Fin de séance.
11h10-11h40 : Qualif Brassards Bleus -> Valentin part. Il roule en 1'44"0.
11h22: Il rentre au stand, on rentre la moto pour un réglage. 11h26: il repart. 1'43"5. Puis 1'43"0. Il se place provisoirement à la 2ème place en Stock. 1'42"9. 6ème au général ..... 1'42"8. Magnifique! Fin de séance.
Jeudi 12-04-12:
16h30 à 19h - ESSAIS QUALIFS 1. Temps ensoleillé.
18h30-19h : Qualif Brassards Verts -> Patrick s'élance au côté de Fred Chabosseau et Robin Camus, 2 de nos pilotes du Mans de l'année dernière. Patrick roule en 1'51"6 et se place 20ème. 1'50'7 et 19ème. Fin de la séance.
17h50-18h20 : Qualif Brassards Rouges -> Fabrice est parti. 21ème position en 1'47"0. 18h07: Drapeau rouge suite à une chute de la #67. C'est dommage car Fabrice avait amélioré ses 2 premiers partiels.... 18h12: Ca repart. Il améliore son temps: 1'46"02. Et encore: 1'45"5 et est 18ème. Fin de sa qualif.
17h10-17h40 : Qualif Brassards Blancs -> Benjamin part pour 30min. Au bout de qq tours, il rentre pour changement de pneu ARR, il boit un coup et repart. Il roule en 1'48"2 et se place 35ème au général. Il améliore en 1'47"2 et se trouve à la 37ème place. Il finit son dernier tour de qualif en 1'47"1 et maintient sa 37ème position.
16h30-17h : Qualif Brassards Bleus -> Valentin fait sa 1ère qualif. Après 3 arrêts, il claque un 1'43"05 et se place 9ème et 3ème en stock. Bravo!
Place aux qualifs du Bol d'Argent.
12h30 à 14h30 - ESSAIS LIBRES. Temps ensoleillé.
15h: Débriefing pilotes et mécanos.
14h51: Fin de la séance. Les motos rentrent toutes au stand.
14h32: Benjamin rentre. Mieux la selle!.. Valentin repart pour qq tours.
Plus que quelques minutes avant la fin de la séance d'essais libres, et avant d'aller manger.... pour l'équipe du Bol d'Or, pendant que celle du Bol d'Argent va entamer la 1ère séance d'essais qualifs.
14h17: Fabrice s'arrête. Benjamin repart pour tester un aménagement de la selle. Avec ses grandes jambes, il n'est pas à l'aise. On a donc réhaussé la selle en rajoutant une épaisseur de mousse. Il roule en 1'44"4 et on est toujours 12ème au général.
14h09: Fabrice rentre au stand. On vérifie la pression des pneus à chaud. Tout est OK. Il repart.
13h54: Valentin rentre au stand. On remet de l'essence. Le pilote boit un coup, fait le point avec l'équipe et et... Fabrice est déjà reparti. Il roule en 1'44 et se place 12ème.
13h47: La piste se réchauffe. Les pilotes se chauffent aussi. Valentin roule à présent en 1'46 et se place temporairement à la 12ème position. Il améliore en 1'44.
13h37: Benjamin rentre au stand. Valentin repart.
13h10: Benjamin le relaye. Lui aussi roule en 1'49. On est 38ème. Et nous aussi, on se met dans le bain petit à petit.
12h30: Fabrice part. Dès les 1ers tours, drapeau rouge pour chute de la Kawa ....#11 à Adélaïde (traces d'huile sur la piste), puis chute de la BMW #99.
Fabrice repart. Il roule aux alentours des 1'49. Et tous roulent "au ralenti". La piste est piégeuse. Malgré les rayons de soleil, la piste est froide, il a des traces d'huile, le motos sont encore en réglage.
Fabrice doit s'arrêter car sa nouvelle combinaison toute neuve lui sert trop le cou! Il s'arrête pour changer de combinaison.
vendredi 06-04-12: Ca y est : voici le dernier week-end avant d'entamer la ligne droite pour la course mythique du Bol d'Or.
(cliquer sur l'image pour télécharger le pdf)
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