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Bienvenue sur le site officiel de l'équipe 3D Endurance. · CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE 2011, Catégorie SUPERSTOCK ·
24H MOTO au Mans du 19 au 25 Septembre 2011
ABANDON à 22h10: la moto rentre au stand avec un gros problème moteur, …Nous ne pourrons de toute façon pas réparer..... C'est fini pour nous.....
MERCI à tous ceux qui nous ont suivi durant cette semaine et ce début de course.
MERCI pour vos encouragements, vos petits mots sur le forum ou par sms, vos visites dans le stand.
MERCI à Carole et Joël pour leurs superbes photos (d'autres arriveront plus tard dans la galerie photos).
MERCI à François pour avoir prêté son pc afin de mettre à jour le site.
MERCI aux 5 pilotes, Robin, Charly, Xavier, Rico et Fred pour leur prestation, leur bonne humeur malgré la tension et la fatigue.
MERCI à nos partenaires et sponsors qui nous ont aidés à préparer cette course.
MERCI à toute l'équipe pour le boulot abattu pour cette course qui malheureusement s'est terminée plus tôt que prévue.
MERCI à tous!
Vous pouvez suivre dès à présent tout ce qu'il se passe sur le circuit Bugatti en live avec Motoracinglive
Suite du live sur la 2ème page d'accueil. Petit souci de codage informatique.. Désolée...
Vendredi 23 : 2ème séance d'essais qualifs
11h00 : Début des qualifs pour les brassards bleus, donc pour Charles.
11h11 : Charles rentre au bout de 2 tours. On fait quelques réglages sur la moto.
11h20 : Drapeau rouge suite à une chute en bout de ligne droite de la Kawa #51 (casse moteur!) laissant une grosse trace d'huile à l'entrée de la courbe du Dunlop..... Les commissaires nettoient la piste. On attend la fin du drapeau rouge avant de repartir.
11h42 : La séance reprend. Charles repart. Du fait du drapeau rouge, les horaires des qualifs sont décalés d'environ 20 min.
Pour info, la moto de Vincent Bocquet, la suzuki #50 qui a chuté dans la trace d'huile de la kawa #51 est "broyée". Heureusement que ce n'était pas celle de course apparamment.
11h45 : A nouveau le drapeau rouge dues à 2 chutes: une aux "Chemin aux Boeufs", et une autre au "Musée". Ca reprendra à 11h50. Très tendu ces qualifs!!!
11h50 : Drapeau vert. Il reste 9min d'essai.
11h55 : Charles tourne en 1'41"7 et se place à la 18ème position.
11h57 : Les pilotes commencent à tomber les chronos. Charles améliore en 1'41"6 mais est placé à présent 20ème.
Pour info, Da Costa (Kawa #11) vient d’améliorer : 1’37′984 (2e temps)
12h01 : Il roule en 1'41"4. Charles attaque son dernier tour et semble encore améliorer son chrono.
12h02 : Fin de la session de Charles. Il finit donc 20ème avec un super chrono de 1'41"365.
10min pour ravitailler, changement de pilote et le 2ème pilote va repartir.
12h15 : Xavier est reparti. 
12h34 : 24ème, il roule en 1'42"6.
12h35 : il améliore en 1'41"484 et est en 17ème position.
12h46 : Il rentre au stand. On réduit sa session et il ne repartira pas.
12h55 : Fin de la session officielle.
10min pour ravitailler, changement de pilote et le 3ème pilote va repartir.
13h03 : Robin est reparti.
13h08 : 20ème en 1'43"3.
13h11 : Changement de pneu arr et il repart.
13h17 : 14ème en 1'40"648 devant la #72 et juste derrière Baptiste sur la #1.
13h21 : Go stress; on ne le voit plus sur la télé. Il a passé le 1er partiel seulement.
13h25 : Il rentre au stand. Il a fait une grosse glissade côté droit. Robin n'a rien visiblement. La moto est bien cabossé: réservoir 24L abimé (percé?), pot à changer, sûrement des commandes, un poly.
13h36 : Fin de la séance. Toujours pas de nouvelles du stand.... .
10min pour ravitailler, changement de pilote et le 4ème pilote va repartir.
14h05 : Richard est reparti avec la moto pour faire quelques tours. Ca a l'air d'aller. On a cependant raccourci sa session. Fin de la 2ème seance d'essais qualif.
Visiblement, Robin n'a rien; C'est le plus important.
A 1ère vue, pour la moto, à part le résé un peu plié (percé?), y a rien de bien important sur la moto qui semble rouler correctement avec les tours de Richard.
Confirmation du stand: résé ne semble pas percé mais on va tout de même l'éprouver cet aprèm pour vérifier s'il fuit ou pas. (On a connu un certains Mans 2008 où on a dû abandonner à cause de 2 résés percés après 3 chutes ...). Comme une chute classique: des commandes à changer, une platine à redresser, la protec résé à refaire, un pot à changer, le transpondeur à récupérer dans le bac à gravier!!... rien de bien méchant mais des pièces de spare en moins pour la course et des petits tracas avant la course.
N'oublions pas que Robin a claqué un super chrono en dessous des 1'41 (1'40"648). Bravo à lui!
Au final, suite à cette 2ème séance d'essais qualif, on se positionne sur la grille de départ 22ème, avec un chrono moyen de 1'41"146. Très bon résultat pour nous.
Tout le classement de la grille de départ sur Motoracinglive.
Jeudi 22 : Essais libres
Tout se passe bien pour nous. On a pu faire nos réglages et quelques chronos. On a un chrono de 1'42"790 soit à 4"335 du meilleur temps tenu par la BMW #99. Liste des chronos en essais libres. Par contre, la session s'est arrêtée plus tôt que prévu dû à un gros carton dans le dunlop engageant à première vue 3 motos...
Cet aprèm, suivez les qualifs en live!
1ère séance d'essais qualifs
16h30 : C'est Charles qui s'élance en premier et tourne en 1'44"756. Au 3ème tour, il améliore son chrono et se place 17ème.
16h43 : Changement de pneu apparamment, AV et ARR... et Charles repart. Il se place en 23ème position en 1'41"8. Super chrono!
16h50 : 20ème position en 1'41"2.
16h54 : 21ème position et 8ème en Stock. Le chrono se stabilise: 1'41"3.
17h00 : fin de qualif pour Charles. Il se place en 22ème position au général et 8ème en Stock. Super!!
10min pour ravitailler, changement de pilote et le 2ème pilote va repartir.
17h15 : Et c'est Xavier qui est reparti. Il roule en 1'44"5 et se trouve à la 36ème position.
17h20 : 31ème position en 1'44"00.
17h23 : Il rentre au stand pour changer un pneu ARR et repart 34ème.
17h26 : 28ème place!! et il roule en 1'42"8. Super!
17h28 : 21ème et roule en 1'41"9.... wouaahh.. de bons chronos pour 3D!
17h31 : Ca se stabilise à la 21ème place en 1'41"8.
17h37 : Il est à présent 24ème..
17h40 : Il termine sa 1ère séance de qualif avec une 25ème position au général, et 10ème en Stock. Bravo!
10min pour ravitailler, changement de pilote et le 3ème pilote va repartir.
17h50 : Au tour de Robin à prendre le 3ème relais des qualifs. 1er tour de chauffe en 1'44"5.
17h56 : Il a fait 1 tour, rentre pour changer le pneu arr, un slider (....) et repart.
18h02 : chrono en 1'43"1.
18h04 : chrono amélioré en 1'41"4... c'est génial!!!!
18h05 : Il améliore encore en 1'41"1 et se place en 13ème position ... devant la #1.....
18h13 : 15ème au général devant Baptiste Guittet sur la #1...
18h20 : Il finit cool en 17ème position et 4ème en Stock.
10min pour ravitailler, changement de pilote et le 4ème pilote va repartir.
18h30 : Au tour de Richard à faire lui aussi ses tours de qualifs avec seulement 10L dans le résé pour tester le déjaugeage. Comme dit Blaise.....ça sent la poussette!!!
18h35 : Comme les autres, il s'arrête pour changer de pneu ARR et repart.
18h50 : Richard roule en 1''44"2; il ne prend pas de risque en tant que 4ème pilote. C'est une très bonne attitude. Et se positionne 8ème au général et 2ème en Stock. Attention, en 4ème pilote, les coureurs sont moins nombreux d'où ces "bonnes" places. Les performances de Richard sont très bonnes mais du fait de son statut de 4ème pilote, il ne faut pas comparer ses chronos et positions avec ceux des 3 premiers pilotes.
18h52 : Il roule en 1'43"7.
19h00 : Fin de la 1ère séance d'essais qualifs. Classement général.
Une 1ère séance d'essais qualif qui s'est très bien déroulée avec des pilotes au top au vu des chronos et des mécanos qui ont bien préparé la moto. D'ailleurs, les pilotes sont très contents de cette Janine.
La #24 se place temporairement en 23ème position au général à l'issue de ces qualifs avec un meilleur temps pour Robin en 1'41"107. Bravo aux 4 pilotes et à toute l'équipe.
Des photos seront prochainement dans la galerie 2011 et à ce soir pour un petit résumé des essais de nuit!
23h30 : Essais de nuit
Durant les essais de nuit, on a fait roulé la moto de course et malheureusement, on a rencontré un petit soucis électronique. Après plusieurs arrêts et vérifs, le soucis persiste. Malgré cela, on a pu tester l'éclairage et surtout le repérage de la moto pour les chronométreurs.
A la fin de la session et après analyse de la moto de course, on a pu retrouvé ce petit problème électronique; on profitera donc du Warm-up samedi matin pour valider notre solution car aujourd'hui nous devons nous concentrer sur la 2ème séance d'essais qualifs à 11h.
 
Mercredi 21 :
Les vérifications techniques ont été un peu stressantes... vérif de l'éclairage alors qu'un fils était débranché, problème de sonomètre et pourtant on utilise les mêmes lignes et échappements qu'au Bol (+5dB... c'est énorme!!!!); "les mécanos sont sur le coup!!!".
Autrement, tout se passe comme sur des roulettes Dunlop.
Et côté intendance, Tonio s'en sort comme un chef pour sa 1ère semaine en tant que cuistot en course; en tout cas les personnes de l'équipes ne s'en plaignent pas...(encore???... ,o))).
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